Garagenboden in Neuburg an der Donau beschichten lassen

In Neuburg hat fast jedes Einfamilienhaus eine Garage, ob Fertiggarage in Feldkirchen, gemauerte Doppelgarage in Ried oder Garagenzeile hinter einem Mehrfamilienhaus. Im Winter kommt mit jedem Auto Salzwasser herein, das in den Beton zieht. Ein einfacher Bodenanstrich aus dem Baumarkt hält das selten länger als ein paar Jahre aus. Eine richtige Beschichtung braucht einen vorbereiteten Untergrund und ein System, das zu Feuchte und Belastung passt.

Garagenboden feucht: kommt das Wasser von unten?

In der Donauniederung liegt das Grundwasser teils recht hoch, und viele ältere Garagen haben unter der Bodenplatte keine Sperrschicht. Dann steigt Feuchte in den Beton, und jede dichte Beschichtung wird von unten abgedrückt. Wir messen die Feuchte im Beton und legen eine Prüffolie aus, unter der sich nach einem Tag zeigt, ob Wasser nachkommt. Danach steht fest, ob ein feuchteverträglicher Aufbau nötig ist.

Feuchte am Garagenboden kann auch eine harmlose Ursache haben: Schmelzwasser vom Auto, das an einer tiefen Stelle stehen bleibt. Deshalb sehen wir uns zusätzlich das Gefälle an und prüfen, ob eine Torrinne oder ein Ablauf vorhanden ist und funktioniert.

Alte Garagenfarbe löst sich: abschleifen oder überstreichen?

Neues Material hält nur auf einem tragfähigen Grund. Mit Gitterschnitt und Haftprüfung testen wir den Altanstrich. Was sich löst, kommt vollständig runter, durch Schleifen oder Kugelstrahlen. Danach ist die Oberfläche offen und rau, und die Grundierung kann richtig einziehen. Ein Überstreichen alter, lockerer Farbe spart nur scheinbar Geld.

Ölflecken, die tief eingezogen sind, behandeln wir gesondert, denn darauf haftet keine Grundierung. Ausbrüche und Risse im Beton schließen wir vor der Beschichtung mit passendem Mörtel oder Harz.

Welche Beschichtung hält Streusalz und Reifen aus?

Für die private Garage reicht meist ein mehrschichtiges Epoxid- oder Polyurethansystem, das gegen Tausalz, Öl und Bremsflüssigkeit beständig ist. Mit eingestreutem Quarzsand wird die Fläche rutschhemmend, auch wenn nasser Schnee vom Auto tropft. Am Wandfuß ziehen wir die Beschichtung als kleinen Sockel hoch, damit Salzwasser nicht in die Fuge läuft.

Den Farbton wählen Sie. In Garagen empfehlen wir mittlere Grautöne, weil Reifenabrieb und Staub darauf weniger auffallen als auf sehr hellen oder sehr dunklen Flächen. Nach der Beschichtung braucht der Boden einige Tage, bis das Auto wieder hinein darf. Wie lange genau, hängt vom System und von der Temperatur ab.

Gewährleistung bis 20 Jahre auf den Oberbelag

Wer längere Sicherheit möchte, bekommt sie bei uns: optional 10, 15 oder 20 Jahre Gewährleistung auf den Oberbelag, zum Festpreis, auf Wunsch abgesichert über eine Gewährleistungsbürgschaft. Den genauen Umfang legen wir schriftlich fest, Sie lesen ihn in Ruhe, bevor Sie unterschreiben.

Garagendach gleich mit regenerieren

Tropft es auch durch die Decke, lohnt es sich, oben und unten in einem Zug zu machen. Das Garagendach regenerieren wir ohne Abriss: Die vorhandene Abdichtung bleibt liegen und bekommt faserverstärkten Flüssigkunststoff, kalt gespritzt. Risse in der Decke verpressen wir von innen, danach wird gestrichen und zum Schluss der Boden beschichtet. Mehr dazu unter Garagendach in Neuburg an der Donau.

Kontakt

Zwei, drei Handyfotos vom Garagenboden und die Maße der Garage genügen für eine erste Einschätzung. Danach rufen wir an und sagen, ob wir den Beton vorher ansehen möchten. Ob Einzelgarage oder Garagenhof einer Wohnanlage, beides machen wir.