Parkhausbeschichtung in Lauf an der Pegnitz: das passende System je Ebene

Parkhaus beschichten in Lauf: warum nicht überall dasselbe?

In einem Parkhaus arbeitet jede Ebene anders. Die unterste liegt oft als Bodenplatte auf dem Erdreich und bewegt sich kaum. Die Zwischendecken dehnen sich bei Wärme und ziehen sich bei Kälte zusammen, das oberste Deck steht frei im Wetter. Eine einzige Beschichtung für alles wäre bequem, ist aber selten richtig. Wir legen für jede Ebene und jede Rampe fest, welches Oberflächenschutzsystem passt, und begründen die Wahl im Angebot. Das gilt in Lauf für ein mehrgeschossiges Haus genauso wie für ein einzelnes Deck.

OS 11a oder OS 11b für Decks und Rampen

Befahrene Decken mit Rissen und frei bewitterte Decks bekommen ein rissüberbrückendes System. OS 11a ist zweischichtig: eine dehnfähige Schwimmschicht unten, eine verschleißfeste Deckschicht oben. OS 11b erledigt beides in einer Lage. Welche Variante sinnvoller ist, hängt von Rissbild, Belastung und Untergrund ab. Auf Rampen stellen wir die Griffigkeit höher ein, weil dort auch bei Nässe und Schneematsch gebremst und angefahren wird.

Ein System erreicht seine Eigenschaften nur in der vorgesehenen Stärke. Während der Arbeit kontrollieren wir die Schichtdicken deshalb mit Messkamm und über den Verbrauch je Feld. Jede Lage halten wir mit Datum, Temperatur, Luftfeuchte und Chargennummer fest. Diese Aufzeichnungen erhalten Sie mit der Schlussrechnung. Sie helfen später, wenn eine Stelle nachgebessert oder eine Ebene nach Jahren überarbeitet werden soll.

OS 8 für die Bodenplatte

Eine rissfreie Bodenplatte ohne Bewitterung bekommt in der Regel OS 8. Das System ist hart, abriebfest und wirtschaftlich, aber nicht dehnfähig. Auf einer Decke, die arbeitet, würde es mitreißen. Vorher prüfen wir deshalb, ob die Platte wirklich ruht und ob Chlorid eingedrungen ist. Wo OS 8 und OS 11 aneinanderstoßen, bilden wir einen sauberen Übergang aus, damit dort keine Schwachstelle entsteht.

Sockelschutz und Markierung gleich mit

An Wänden, Stützen und Brüstungen spachteln wir einen Sockel mit Hohlkehle zum Boden. Er hält Spritzwasser vom Beton fern und zeigt beim Einparken, wo die Kante liegt. Nach der Beschichtung folgen Stellplätze, Fahrspuren, Gehwege und die Kennzeichnung der Stützen. Farbig abgesetzte Gehwege helfen, wenn Kunden mit Einkaufswagen über das Deck gehen. Wie wir markieren, steht unter Markierungsarbeiten.

Wann kann ein offenes Deck beschichtet werden?

Reaktionsharze brauchen Mindesttemperaturen und einen trockenen Untergrund, und der Taupunkt darf nicht unterschritten werden. Für ein offenes Deck in Lauf heißt das: Gearbeitet wird in der warmen Jahreshälfte, und auch dann nicht an jedem Tag. Morgentau und Schauer bestimmen, wann eine Schicht aufgebracht werden darf. Wir planen Puffer ein und sagen offen, wenn ein Wunschtermin im Spätherbst nicht realistisch ist. Innenliegende Ebenen sind deutlich weniger vom Wetter abhängig.

Pflege nach dem Winter

Splitt und Streugut wirken unter den Reifen wie Schleifpapier. Nach dem Winter sollte das Deck deshalb gründlich gereinigt werden, und Rinnen und Abläufe müssen frei sein, sonst steht das Salzwasser wieder auf der Fläche. Kleine Schäden, etwa durch einen Schneeschieber an einer Fuge, lassen sich früh mit wenig Aufwand ausbessern. Eine jährliche Sichtkontrolle von Beschichtung, Fugen und Sockel verlängert die Lebensdauer spürbar.

So kommen Sie zum Angebot

Schicken Sie uns Pläne der Ebenen, aktuelle Fotos und, falls vorhanden, das Leistungsverzeichnis. Wir gehen alles durch und rufen an, wenn für das Angebot eine Begehung nötig ist. Muss der Beton vorher instand gesetzt werden, gehört das zur Parkhaussanierung in Lauf. Für Garagen unter Gebäuden gibt es die Seite Tiefgaragenbeschichtung in Lauf. Zuständig ist unser Standort Nürnberg, Telefon 0911 54 02 60 77.