Betonsanierung Sindelfingen

Kaum eine Stadt in der Region hat in so kurzer Zeit so viel mit Beton gebaut wie Sindelfingen in den Jahrzehnten nach dem Krieg. Wohnblöcke, Balkone, Laubengänge, Tiefgaragen, Treppen, Stützmauern und Brüstungen entstanden in großer Zahl, oft mit wenig Betondeckung über der Bewehrung. Fünfzig bis siebzig Jahre später hat das Kohlendioxid aus der Luft den Beton bis zum Stahl durchdrungen, Streusalz hat Chloride eingetragen, und der Stahl beginnt zu rosten. Rost braucht mehr Platz als Stahl, deshalb platzt der Beton darüber ab.

Betonsanierung in Sindelfingen: wie stellen wir den Schaden fest?

Wir klopfen die Flächen ab, um Hohlstellen zu finden, messen die Betondeckung mit einem Bewehrungssuchgerät und prüfen die Karbonatisierungstiefe an frischen Bruchstellen mit einem Indikator. Bei Bauteilen, die mit Streusalz in Kontakt kommen, entnehmen wir Bohrmehlproben für eine Chloridanalyse. Aus diesen Werten ergibt sich, wo der Beton nur geschützt und wo er bis hinter die Bewehrung ersetzt werden muss.

Ablauf einer fachgerechten Instandsetzung

Zuerst wird der geschädigte Beton entfernt, bis die Bewehrung rundum frei liegt und gesunder Beton erreicht ist. Dann wird der Stahl entrostet, geschwächte Stäbe ergänzen wir nach Rücksprache mit einem Tragwerksplaner. Ein Korrosionsschutz und eine Haftbrücke folgen, danach wird das Bauteil mit Instandsetzungsmörtel in seiner Form wiederhergestellt. Zum Schluss schützt ein Oberflächenschutz den Beton vor neuem Wasser und Kohlendioxid.

Typische Bauteile in Sindelfingen

Am häufigsten sanieren wir Balkonplatten und Brüstungen, Laubengänge, Außentreppen, Stützen in Tiefgaragen, Garagendecken und Sichtbetonfassaden. Bei Wohnanlagen aus den Sechziger- und Siebzigerjahren sind oft alle Balkone eines Hauses betroffen, weil sie gleichzeitig und mit gleicher Bauweise entstanden sind. Mehr zu Balkonen unter Balkonsanierung in Sindelfingen.

Warum Überstreichen nicht reicht

Eine Farbe auf einer abgeplatzten Stelle sieht für ein paar Monate ordentlich aus. Darunter rostet der Stahl aber weiter, und die nächste Schale fällt ab, manchmal auf einen Gehweg oder eine Terrasse. Deshalb setzen wir immer an der Ursache an: Bewehrung freilegen, schützen und mit geeignetem Mörtel neu einbetten. Nur so ist die Sanierung dauerhaft.

Risse im Beton

Ein Riss muss nicht die Standsicherheit gefährden, um Schaden anzurichten, denn durch ihn gelangt Wasser an den Stahl. Feine Schwindrisse schließen wir mit der Oberflächenbeschichtung. Wasserführende Risse, etwa in Garagendecken oder Kellerwänden, verpressen wir mit Polyurethan, das aufschäumt und dicht macht. Soll ein Riss kraftschlüssig verbunden werden, setzen wir nach Prüfung Epoxidharz ein.

Sicherheit zuerst

Lose Betonteile an Balkonen und Fassaden können herabfallen. Wenn wir bei einer Begehung solche Stellen finden, sagen wir es sofort und sichern sie, bis die Sanierung beginnt. Für Eigentümergemeinschaften und Hausverwaltungen dokumentieren wir den Zustand mit Fotos und Plan, damit klar ist, wo dringend gehandelt werden muss.

Parkdecks und Tiefgaragen

In befahrenen Bereichen kommt zur Karbonatisierung das Chlorid aus Streusalz. Hier ist der Schaden oft tiefer, als er aussieht. Wir sanieren Tiefgaragen und Parkdecks in Abschnitten, damit sie nutzbar bleiben. Details unter Tiefgaragensanierung in Sindelfingen.

Kosten und Angebot

Wie viel eine Betonsanierung kostet, hängt von der Menge des zu ersetzenden Betons, der Zugänglichkeit und dem Oberflächenschutz ab. Auf Grundlage der Messwerte schreiben wir ein Angebot, gegliedert nach Balkonen, Treppen, Stützen und anderen Bauteilen. Für Betonsanierungen in Sindelfingen kommen wir vom Standort Kraichtal aus, Firmensitz Bechhofen, vom einzelnen Balkon bis zur ganzen Wohnanlage.

Häufige Fragen