Industrieboden in Ludwigshafen am Rhein für Stapler und Dauerbetrieb

Ludwigshafen hat einen großen Anteil an Industrie und Logistik. In den Gewerbegebieten der Stadt und im Umland stehen Hallen von Zulieferern, Händlern, Speditionen und Handwerksbetrieben. Die Böden dort sind oft Jahrzehnte alt: Der Beton ist an den Fahrwegen abgefahren, Fugen sind ausgebrochen, Ölflecken haben sich eingefressen. Ein neuer Industrieboden muss nicht heißen, dass der Beton raus muss. In vielen Fällen lässt sich der Bestand vorbereiten und mit einer Beschichtung so ausstatten, dass er wieder viele Jahre hält.

Industrieboden sanieren in Ludwigshafen: zuerst prüfen

Wir sehen uns den Hallenboden genau an: Wo wird gefahren, wo stehen Regale, wo wird mit Flüssigkeiten gearbeitet? Wir messen Haftzugfestigkeit und Feuchte des Betons, prüfen Fugen und Risse und klären, welche Stoffe auf den Boden kommen. Daraus ergibt sich das Beschichtungssystem und die nötige Schichtdicke.

Beschichtungssysteme für Industrieböden

Für normale Lager- und Produktionsbereiche verwenden wir Epoxid- oder Polyurethanbeschichtungen in mehreren Millimetern Stärke. Bei sehr hoher mechanischer Belastung kommen gefüllte Systeme oder Kunstharzestriche zum Einsatz. Bei Chemikalien wählen wir Systeme, deren Beständigkeit der Hersteller für die jeweiligen Stoffe bestätigt.

Fahrwege, Rampen und Ladezonen

Auf Fahrwegen und an Ladetoren ist der Verschleiß am höchsten. Hier bauen wir die Beschichtung dicker auf und stellen die Rutschhemmung über die Einstreuung ein. Rampen bekommen eine griffigere Oberfläche, Übergänge zu Ladebrücken und Toren werden sauber ausgebildet, damit Stapler nicht an Kanten hängen bleiben.

Fugen und Risse im Hallenboden

Ausgebrochene Fugen sind eine der häufigsten Schadensursachen. Stapler schlagen bei jeder Überfahrt auf die Kante, und der Schaden wird größer. Wir sanieren Fugenkanten mit Reparaturmörtel, setzen bei Bedarf Fugenprofile ein und schließen Risse mit Harz, bevor beschichtet wird.

Öl, Fett und Chemikalien

Ölgetränkter Beton muss vor der Beschichtung behandelt oder abgetragen werden. Bei Flächen, auf denen mit wassergefährdenden Stoffen gearbeitet wird, gelten besondere Anforderungen an Beschichtung und Prüfung. Wir klären mit Ihnen, welche Vorgaben für Ihre Fläche gelten, und wählen ein passendes System.

Markierung und Arbeitssicherheit

Fahrwege, Fußgängerbereiche, Stellflächen und Gefahrenzonen markieren wir dauerhaft auf der Beschichtung. Farbige Flächen erleichtern die Orientierung, Sicherheitsmarkierungen in Gelb-Schwarz kennzeichnen Gefahrenstellen. Die Markierung wird mit der Beschichtung verbunden und hält deutlich länger als aufgeklebte Bänder.

Sanierung bei laufendem Betrieb

Eine Halle kann selten komplett geräumt werden. Wir beschichten in Abschnitten, an Wochenenden, nachts oder während Betriebsferien. Schnell härtende Systeme verkürzen die Sperrzeiten. Staub beim Strahlen saugen wir direkt ab, damit die Produktion nebenan nicht leidet.

ESD und Spezialanforderungen

Werden in der Halle elektronische Bauteile verarbeitet, kann ein ableitfähiger Boden nötig sein. Für Lebensmittelbereiche oder Labore gelten weitere Anforderungen an Reinigung und Hygiene. Mehr dazu unter ESD-Bodenbeschichtung.

Kosten eines Industriebodens

Die Kosten hängen von der Fläche, dem Zustand des Betons, der gewählten Schichtdicke und dem Umfang der Fugen- und Rissarbeiten ab. Auch die Arbeitszeiten spielen eine Rolle: Arbeiten am Wochenende oder nachts kosten mehr als eine leere Halle unter der Woche. Nach der Begehung erhalten Sie ein Angebot mit getrennten Positionen für Vorbereitung, Reparatur, Beschichtung und Markierung. Jede Leistung ist damit einzeln nachvollziehbar und lässt sich bei Bedarf auf mehrere Bauabschnitte verteilen.

Kleine Werkstatt oder große Halle

Wir beschichten die Werkstatt mit hundert Quadratmetern ebenso wie Hallen mit vielen tausend. Einen Richtpreis liefert der Bodenbeschichtungs-Finder unten, das verbindliche Angebot erstellen wir nach Begehung und Untergrundprüfung.