Untergrundvorbereitung in Weiden: Schleifen, Fräsen, Strahlen

Ein Hallenboden in Weiden, der nach einem Jahr Blasen wirft, oder ein Garagenboden, dessen Farbe unter den Reifen abgeht: Fast immer liegt der Fehler in der Vorbereitung. Zementschlämme, Öl, alte Anstriche oder Feuchte verhindern, dass die neue Schicht sich mit dem Untergrund verbindet. Untergrundvorbereitung ist deshalb kein Nebenposten, sondern der wichtigste Arbeitsschritt vor jeder Bodenbeschichtung, jedem Industrieboden und vielen Abdichtungen.

Untergrund prüfen in Weiden: was wir messen

Vor der Bearbeitung prüfen wir die Oberflächenfestigkeit, meist mit einem Haftzugprüfgerät. Wir messen die Restfeuchte im Beton oder Estrich, suchen nach Rissen und Hohlstellen und prüfen, ob Öl oder Chemikalien eingedrungen sind. Alte Beschichtungen testen wir auf Haftung und Verträglichkeit. Aus diesen Werten ergibt sich, welches Verfahren nötig ist.

Schleifen: für Estrich und dünne Altschichten

Mit Diamantschleifmaschinen tragen wir die oberste Schicht ab: Zementschlämme, Verschmutzungen, dünne Anstriche. Die Oberfläche wird offen und griffig, sodass die Grundierung eindringen kann. Schleifen ist vergleichsweise staubarm, wenn mit Absaugung gearbeitet wird, und eignet sich gut für Innenräume, Werkstätten und Garagen.

Kugelstrahlen: für große Flächen und Beton

Beim Kugelstrahlen schleudert eine Maschine Stahlkugeln auf die Oberfläche, die lose Bestandteile und dünne Beläge abtragen. Die Kugeln werden aufgefangen und wiederverwendet, der Staub abgesaugt. Das Verfahren ist schnell und schafft eine gleichmäßig raue Oberfläche. Es ist die übliche Vorbereitung für Hallenböden, Parkdecks und Tiefgaragen.

Fräsen: wenn mehr abgetragen werden muss

Dicke Altbeschichtungen, Kleberreste, Unebenheiten oder ölgetränkte Schichten lassen sich mit der Fräse entfernen. Sie trägt mehrere Millimeter ab und hinterlässt eine grobe Oberfläche, die anschließend meist noch geschliffen oder gestrahlt wird. Fräsen ist lauter und gröber, aber oft der einzige Weg, wenn alte Schichten fest, aber unbrauchbar sind.

Ölverschmutzter Werkstattboden: was tun?

In Kfz-Werkstätten und Maschinenhallen in Weiden ist der Beton oft tief mit Öl getränkt. An der Oberfläche abgetragen ist das Problem nicht gelöst, weil das Öl aus der Tiefe nachwandert. Je nach Befund reinigen wir mit speziellen Verfahren, tragen tiefer ab oder wählen ein System, das mit Restverschmutzung zurechtkommt. Welcher Weg passt, zeigt eine Probefläche vor dem Angebot.

Risse, Ausbrüche und Fugen vorbereiten

Risse öffnen wir und verfüllen sie mit Harz, bei Bewegung mit elastischem Material. Ausbrüche an Kanten und Fugen ergänzen wir mit Reparaturmörtel. Bewegungsfugen im Untergrund müssen auch in der Beschichtung als Fuge weitergeführt werden. Wer sie überbeschichtet, bekommt dort nach kurzer Zeit einen Riss.

Grundierung und Ausgleich

Nach der mechanischen Vorbereitung folgt die Grundierung. Sie dringt in die Poren ein, festigt die Oberfläche und bildet die Brücke zur nächsten Schicht. Unebenheiten gleichen wir mit einer Kratzspachtelung aus. Bei Feuchte im Untergrund setzen wir Grundierungen ein, die dafür ausgelegt sind. Weiter geht es dann mit der Bodenbeschichtung oder dem Industrieboden.

Staub, Lärm und laufender Betrieb

Schleifen und Strahlen sind laut, auch mit Absaugung entsteht etwas Staub. In bewohnten Häusern und laufenden Betrieben in Weiden trennen wir die Arbeitsbereiche mit Folienwänden ab und legen laute Arbeiten auf abgestimmte Zeiten. Den Schleifstaub entsorgen wir ordnungsgemäß.

Feuchte im Beton: warum sie so wichtig ist

Steigt Feuchte aus dem Untergrund nach oben, drückt sie gegen eine dichte Beschichtung und kann Blasen erzeugen. Bodenplatten ohne Abdichtung, wie sie in älteren Hallen und Garagen in Weiden vorkommen, sind dafür anfällig. Wir messen die Feuchte vor Ort und wählen dann entweder ein dampfdurchlässiges System oder eine Grundierung, die mit Restfeuchte zurechtkommt. So bleibt die Beschichtung auch über Jahre fest.

Kontakt

Schicken Sie uns Fotos des Bodens, eine kurze Beschreibung der Nutzung und, wenn bekannt, den bisherigen Belag. Wir melden uns und kommen zur Prüfung nach Weiden.