Parkdeck- und Tiefgaragensanierung in Mosbach: Beton, Fugen, Schutz

Viele Tiefgaragen unter Mosbacher Wohnanlagen sind in den Siebziger- bis Neunzigerjahren entstanden. Damals bekamen die Bodenplatten oft keinen Oberflächenschutz, und die Fugen waren mit Dichtstoff ausgespritzt, der heute längst versprödet ist. Jahrzehnte mit Streusalz hinterlassen Spuren: Rostfahnen an Stützen, Abplatzungen an Rampen, nasse Fugen und Pfützen, die nicht mehr abtrocknen. Wer hier rechtzeitig handelt, spart viel Geld gegenüber einer späten Notsanierung.

Tiefgarage sanieren in Mosbach: wo fängt man an?

Mit einer Bestandsaufnahme. Wir klopfen Boden, Wände und Stützen ab, messen die Betondeckung, bestimmen Karbonatisierung und Chloridgehalt und kartieren alle Schäden auf einem Plan. Daraus ergibt sich, welche Flächen nur einen Schutz brauchen und wo der Beton bis hinter die Bewehrung abgetragen werden muss.

Für Eigentümergemeinschaften ist dieser Bericht zugleich die Grundlage für den Beschluss in der Versammlung, denn er zeigt sachlich, was dringend ist und was warten kann.

Die Ränder zuerst: Stützen, Wandsockel, Fugen

Die freie Fahrfläche hält oft länger als die Ränder. An Stützenfüßen und Wandsockeln sammelt sich salziges Wasser, Fugen reißen ab, und am Übergang zur Rampe arbeitet das Bauwerk. Genau dort beginnen wir mit der Instandsetzung. Bewehrung wird freigelegt, entrostet und geschützt, der Beton mit Instandsetzungsmörtel reprofiliert. Mehr dazu unter Betonsanierung in Mosbach.

Häufig unterschätzt werden die Entwässerungsrinnen. Sind sie undicht oder zugesetzt, läuft Salzwasser unter die Beschichtung und in den Beton. Wir prüfen Rinnen und Abläufe deshalb immer mit und erneuern Anschlüsse, wo nötig.

Undichte Decke über der Tiefgarage

Tropft es von der Decke, liegt das Problem oft oben: in der Abdichtung unter Hof, Zufahrt oder Grünfläche. Einzelne wasserführende Risse lassen sich von unten verpressen. Ist die Abdichtung großflächig defekt, klären wir mit Ihnen, was oben geöffnet werden muss. Wir sagen offen, wenn ein Verpressen nur eine Zwischenlösung ist.

Oberflächenschutz für Boden und Rampe

Nach der Instandsetzung kommt der Schutz. Rampen und frei bewitterte Decks bekommen ein rissüberbrückendes System, Bodenplatten auf dem Erdreich meist ein starres. Welches System wir einsetzen, beschreibt die Seite Tiefgaragenbeschichtung in Mosbach. Sockel an Stützen und Wänden ziehen wir hoch, damit Salzwasser nicht seitlich eindringt.

Sanierung bei laufendem Betrieb

Bewohner müssen ihre Autos irgendwo abstellen. Wir teilen die Tiefgarage in Abschnitte und sperren immer nur einen Teil. Wer wann umparken muss, steht rechtzeitig im Aushang, den wir mit der Verwaltung abstimmen. Staub und Lärm halten wir mit Absaugung und abgestimmten Arbeitszeiten so gering wie möglich.

Kosten einer Tiefgaragensanierung

Den größten Einfluss haben der Umfang der Betoninstandsetzung, die Länge der Fugen und das gewählte Schutzsystem. Eine seriöse Zahl gibt es erst nach der Untersuchung. Unser Angebot listet die Positionen getrennt auf, sodass sich die Sanierung auch in Etappen planen lässt. Mosbach betreuen wir von unserem Standort Kraichtal aus, der Firmensitz ist Bechhofen.

Nach Abschluss erhalten Sie eine Dokumentation mit Plan, Materialien und Pflegehinweisen. Eine jährliche Sichtkontrolle und das Abspülen der Salzreste im Frühjahr helfen, die Tiefgarage lange in gutem Zustand zu halten.