Parkhaus sanieren in Göppingen

Ob Parkhaus in der Innenstadt, offenes Deck an einem Einkaufsmarkt oder Parkebene über einem Geschäftshaus: Im Winter tragen die Fahrzeuge im Filstal jeden Tag Schneematsch und Streusalz auf die Flächen. Das gelöste Chlorid dringt durch Risse und undichte Fugen bis zur Bewehrung vor und lässt sie rosten. An der Oberfläche zeigen sich oft nur Flecken oder braune Fahnen, während der Stahl darunter schon an Querschnitt verliert. Eine Sanierung ohne vorherige Untersuchung wäre deshalb Glückssache.

Parkhaus sanieren in Göppingen: wie beginnt die Untersuchung?

Wir klopfen Decken, Stützen und Wände ab, messen die Betondeckung über der Bewehrung und nehmen Bohrmehlproben für die Chloridanalyse. Dazu bestimmen wir die Karbonatisierungstiefe. Aus diesen Werten ergibt sich, wo der Beton nur geschützt werden muss und wo er abgetragen und neu aufgebaut wird.

Die Ergebnisse erhalten Sie als Bericht mit Fotos und Schadenskartierung. Damit lassen sich Umfang und Kosten gegenüber Eigentümern, Mietern oder der Bank nachvollziehbar begründen, und das Angebot muss später nicht ständig nachgebessert werden. Bei älteren Anlagen aus den Siebziger- und Achtzigerjahren lohnt sich der Blick in vorhandene Pläne, weil sich daraus Bewehrungslage und frühere Reparaturen ablesen lassen.

Rostende Bewehrung und Abplatzungen instand setzen

An geschädigten Stellen tragen wir den Beton bis hinter die Bewehrung ab, entrosten den Stahl, bringen einen Korrosionsschutz auf und reprofilieren mit Instandsetzungsmörtel. Diese Arbeiten der Betonsanierung in Göppingen führen wir mit eigenen Leuten aus. Besonders gefährdet sind Stützenfüße, Rampen und Bereiche unter Abläufen, weil das Salzwasser dort am längsten steht.

Parkdeck undicht: Fugen und Risse schließen

Gerissene Fugenprofile und offene Risse lassen Wasser in die Konstruktion. Bewegungsfugen erneuern wir mit passenden Profilen. Risse werden je nach Ursache verpresst oder im späteren Beschichtungssystem überbrückt. Wer einen arbeitenden Riss einfach überstreicht, sieht ihn nach dem ersten Frost wieder.

Auch Abläufe und Rinnen gehören zur Prüfung. Pfützen auf dem Deck deuten auf verstopfte Entwässerung oder fehlendes Gefälle hin und beschleunigen jeden Schaden.

Oberflächenschutz nach der Instandsetzung

Erst wenn der Beton wieder tragfähig ist, folgt der Schutz der Oberfläche. Frei bewitterte Decks und Zwischendecken brauchen ein rissüberbrückendes System, Bodenplatten auf dem Erdreich kommen oft mit einem starren System aus. Welche Variante passt, erklären wir auf der Seite Parkhausbeschichtung in Göppingen. Entschieden wird nach Befund.

Sanierung bei laufendem Betrieb

Ein Parkhaus ganz zu schließen, ist selten möglich. Wir teilen die Flächen in Abschnitte, sperren nur dort, wo gearbeitet wird, und stimmen Zufahrten, Beschilderung und Ersatzstellplätze mit dem Betreiber ab. Laute und staubige Arbeiten legen wir in Zeiten mit wenig Verkehr, zum Beispiel früh morgens oder an Wochenenden, wenn das mit der Nutzung vereinbar ist.

Kosten und Ablauf der Parkhaussanierung

Den Preis bestimmen vor allem die Menge des zu ersetzenden Betons, die Länge der Fugen und das notwendige Schutzsystem. Auf Basis des Untersuchungsberichts erstellen wir ein Angebot, in dem Betonersatz, Fugen, Abläufe und Oberflächenschutz einzeln aufgeführt sind. So lassen sich Abschnitte auch auf mehrere Jahre verteilen, wenn das Budget es verlangt. Die Arbeiten in Göppingen steuern wir vom Standort Kraichtal aus, Firmensitz Bechhofen. Ein kleines Deck an einem Wohnhaus ist uns genauso willkommen wie ein mehrgeschossiges Parkhaus.

Am Ende steht eine Dokumentation, aus der hervorgeht, welche Stellen instand gesetzt wurden und welches System in welcher Dicke liegt. Wer die Flächen im Frühjahr gründlich vom Salz befreit, verlängert die Lebensdauer des Schutzes spürbar.

Häufige Fragen