Tiefgarage und Parkdeck in Göppingen sanieren: Analyse, Beton, Schutz

Unter vielen Wohnanlagen in Göppingen liegen Tiefgaragen, die vor dreißig oder vierzig Jahren gebaut wurden. Oft bekamen die Bodenplatten damals keinen Oberflächenschutz, und die Fugen wurden mit Dichtstoff gefüllt, der heute spröde und rissig ist. Jahrzehnte mit Streusalz aus dem Winter im Filstal hinterlassen ihre Spuren: Rostfahnen an Stützen, Abplatzungen an der Rampe, Fugen, aus denen Wasser tritt, und Pfützen, die nicht mehr abtrocknen. Wer jetzt plant, vermeidet größere Schäden an der Tragkonstruktion.

Tiefgarage sanieren in Göppingen: womit fängt man an?

Am Anfang steht die Bestandsaufnahme. Wir klopfen Boden, Wände und Stützen ab, messen die Betondeckung, bestimmen Karbonatisierung und Chloridgehalt und tragen alle Schäden in einen Plan ein. Daraus geht hervor, wo der Beton nur geschützt werden muss und wo er bis hinter die Bewehrung abgetragen wird.

Für Eigentümergemeinschaften ist dieser Bericht zugleich die Grundlage für den Beschluss in der Versammlung. Er zeigt sachlich, was dringend ist und was noch Zeit hat.

Stützenfüße, Wandsockel und Fugen zuerst

Die offene Fahrfläche hält oft länger als die Ränder. Wo Stützen und Wände auf den Boden treffen, bleibt das Salzwasser am längsten stehen. Fugenbänder lösen sich, und zwischen Rampe und Bodenplatte bewegt sich die Konstruktion bei jedem Temperaturwechsel. Dort setzen wir an: Bewehrung freilegen, entrosten, mit Korrosionsschutz versehen und den Beton mit Instandsetzungsmörtel neu aufbauen. Mehr dazu unter Betonsanierung in Göppingen.

Oft unterschätzt werden Rinnen und Abläufe. Sind sie undicht oder zugesetzt, läuft Salzwasser unter die Beschichtung. Wir prüfen sie immer mit und erneuern Anschlüsse, wo es nötig ist.

Es tropft von der Decke: was dann?

Tropft es aus der Decke, liegt die Ursache meist darüber, in der Abdichtung unter Hof, Zufahrt oder Grünfläche. Einzelne wasserführende Risse können wir von unten verpressen. Ist die Abdichtung oben großflächig kaputt, besprechen wir mit Ihnen, was geöffnet werden muss. Wir sagen auch offen, wenn das Verpressen nur eine Zwischenlösung ist. Für die Injektion verwenden wir bei wasserführenden Rissen Polyurethan, das im Kontakt mit Wasser aufschäumt und den Riss abdichtet.

Oberflächenschutz für Boden, Rampe und Deck

Nach der Instandsetzung folgt der Schutz. Für Rampen und offene Decks, die arbeiten, nehmen wir ein rissüberbrückendes System. Die Bodenplatte auf dem Erdreich bekommt in der Regel ein starres. Welche Systeme wir einsetzen, steht auf der Seite Tiefgaragenbeschichtung in Göppingen. An Stützen und Wänden ziehen wir die Beschichtung als Sockel hoch.

Parken während der Sanierung

Die Bewohner brauchen ihre Stellplätze. Wir teilen die Garage deshalb in Abschnitte und sperren jeweils nur einen Teil. Wer wann umparken muss, steht rechtzeitig im Aushang, den wir mit der Hausverwaltung abstimmen. Staub und Lärm halten wir mit Absaugung und festen Arbeitszeiten gering. Fertige Abschnitte geben wir nach dem Aushärten frei, bevor der nächste gesperrt wird, sodass nie mehr Stellplätze fehlen als nötig.

Was kostet eine Tiefgaragensanierung?

Ausschlaggebend sind drei Dinge: wie viel Beton ersetzt werden muss, wie viele Meter Fuge erneuert werden und welches Schutzsystem auf die Fläche kommt. Eine belastbare Zahl gibt es erst nach der Untersuchung. Unser Angebot führt die Positionen getrennt auf, damit sich die Sanierung bei Bedarf in Etappen über mehrere Jahre verteilen lässt. Betreut wird Göppingen vom Standort Kraichtal aus, Firmensitz Bechhofen.

Zum Abschluss erhalten Sie Plan, Materialliste und Pflegehinweise. Salzreste im Frühjahr abzuspülen, ist die einfachste Pflege mit der größten Wirkung.