Garagenboden in Lauingen (Donau) beschichten und sanieren

Lauingen liegt im Landkreis Dillingen an der Donau im bayerischen Schwaben, direkt am Fluss zwischen Dillingen und Gundelfingen. Zur Stadt gehören neben der Altstadt mehrere Ortsteile. Rund um den Kern sind über die Jahrzehnte Wohngebiete mit Einfamilien- und Reihenhäusern entstanden, viele mit Fertiggarage oder gemauerter Einzelgarage, in jüngeren Siedlungen auch mit Doppelgarage.

Der Garagenboden ist dabei fast immer roher oder irgendwann gestrichener Beton. Mit den Jahren zeigen sich Risse, Ölflecken, abgefahrene Farbe und mürbe Stellen an der Torschwelle. Eine Beschichtung bringt den Boden wieder in Ordnung und schützt ihn für die kommenden Jahre. Wir beschichten Garagenböden in Lauingen und im Umland zwischen Dillingen, Giengen und Donauwörth, betreut von unserem Standort Ansbach aus. Einzelgaragen sind für uns ein ganz normaler Auftrag, Garagenzeilen von Eigentümergemeinschaften ebenso.

Garagenboden beschichten lassen in Lauingen

Am Anfang prüfen wir den Untergrund: Ist der Beton fest, wo verlaufen Risse, gibt es Ausbrüche oder Hohlstellen, liegt ein Altanstrich auf, kommt Feuchte von unten? Danach öffnen wir die Oberfläche durch Schleifen oder Kugelstrahlen, damit die Grundierung tief genug in den Beton greift. Es folgen Grundierung und Beschichtung, in der Pkw-Garage meist ein Epoxidharzsystem, auf Wunsch mit eingestreutem Quarzsand für eine rutschhemmende Oberfläche.

Einen Überblick über die Systeme und den Unterschied zwischen Streichen, Versiegeln und Beschichten finden Sie auf der Seite Garagenboden beschichten. Hier geht es um die Punkte, die bei Garagen in Lauingen häufig eine Rolle spielen.

Garagenboden nahe der Donau: Feuchte in Lauingen vorher prüfen

Wer in Flussnähe baut, hat mit Feuchte im Boden öfter zu tun. Bei Garagen zeigt sich das an dunklen Stellen in der Bodenplatte, an weißen Salzrändern oder daran, dass ein alter Anstrich Blasen wirft. Liegt unter der Platte keine Abdichtung, kann Feuchte von unten nachkommen. Eine dichte Beschichtung ohne Rücksicht darauf aufzubringen, wäre riskant, weil sie sich mit der Zeit abdrücken kann.

Deshalb sehen wir uns vor dem Angebot an, wie trocken die Platte ist und wie sie sich verhält. Je nach Befund setzen wir eine feuchteverträgliche Grundierung ein oder schlagen einen anderen Aufbau vor. Wenn die Ursache woanders liegt, etwa an einer Torschwelle, über die Regenwasser hereinläuft, sagen wir Ihnen das offen, bevor beschichtet wird.

Risse im Garagenboden in Lauingen richtig schließen

Nicht jeder Riss ist gleich. Feine Schwindrisse an der Oberfläche sind meist unkritisch und werden von der Beschichtung überbrückt. Risse, die sich noch bewegen, etwa an Plattenstößen oder entlang der Torschwelle, schneiden wir auf, reinigen sie und verfüllen sie mit Harz. Sonst zeichnen sie sich nach kurzer Zeit wieder in der neuen Oberfläche ab.

Ausbrüche und Abplatzungen gleichen wir mit Mörtel aus, damit die Fläche wieder eben ist. Bei Fertiggaragen sehen wir uns zusätzlich den Übergang zwischen Bodenplatte und Wand an. Dort sammeln sich gern Wasser und Schmutz, und genau dort setzen wir auf Wunsch einen Sockel oder eine Hohlkehle, die die Ecke dicht abschließt.

Fertiggarage in Lauingen: alter Anstrich, neuer Boden

Viele Fertiggaragen haben einen Boden, der irgendwann einmal gestrichen wurde. Der Anstrich ist in den Fahrspuren abgefahren, an anderen Stellen haftet er noch, dazwischen sind Ölflecken. Über so eine Fläche einfach neu zu streichen, bringt wenig. Wir entfernen lose und schlecht haftende Farbe vollständig, tragen verschmutzte Oberflächen ab und bauen die Beschichtung dann auf sauberem Beton neu auf.

Das Ergebnis ist ein Boden, der nicht staubt, Öl und Salzwasser nicht aufnimmt und sich feucht wischen lässt. Mit einer weichmacherbeständigen Deckschicht bleiben auch keine dunklen Reifenabdrücke zurück. Liegt der Stellplatz in einer Tiefgarage, gelten andere Anforderungen, dazu gibt es die Seite Tiefgaragenbeschichtung.

Garagenboden beschichten in Lauingen: Kosten und Angebot

Was die Beschichtung kostet, hängt von Fläche, Zustand und System ab. Ein Boden mit vielen Rissen, Altanstrich und Feuchte braucht mehr Vorbereitung als ein sauberer, trockener Beton. Rutschhemmung, Farbton und Sockel kommen dazu. Bei einer einzelnen Garage liegt der Preis pro m² höher als bei mehreren Garagen auf einmal, weil Anfahrt und die Wartezeiten zwischen den Schichten immer anfallen.

Einen ersten Richtpreis liefert der Bodenbeschichtungs-Finder weiter unten. Verbindlich ist unser Angebot nach Fotos und, wenn nötig, einem Termin vor Ort. Für den Oberbelag bieten wir optional eine verlängerte Gewährleistung von 10, 15 oder 20 Jahren an, die Sie direkt im Angebot mit auswählen können.

Garagendach gleich mit regenerieren

Fertiggaragen und Garagenzeilen haben fast immer ein Flachdach, und dessen Abdichtung ist oft so alt wie die Garage. Tropft es durch, steht das Wasser auf dem neuen Boden. Deshalb lohnt es sich, das Dach gleich mit anzusehen. Wir regenerieren Garagendächer ohne Abriss und ohne Dämmung: Die vorhandene Abdichtung wird gereinigt, grundiert und mit faserverstärktem Flüssigkunststoff kalt gespritzt. Boden und Dach bekommen Sie auf Wunsch in einem Angebot. Mehr dazu auf der Seite Garagendach regenerieren.