Garagenboden in Giengen an der Brenz sanieren und beschichten

Giengen an der Brenz liegt im Landkreis Heidenheim im unteren Brenztal, kurz vor der Grenze zu Bayern. Die Stadt hat einen gewachsenen Kern, Wohngebiete mit Einfamilien-, Reihen- und Mehrfamilienhäusern und mehrere Teilorte. Entsprechend unterschiedlich sind die Garagen: die Einzelgarage am Haus, die Garage im Reihenhausblock, die Doppelgarage am Neubau oder der Garagenhof hinter einem Mehrfamilienhaus.

Viele dieser Garagenböden haben Jahrzehnte hinter sich. Der Beton sandet, an der Torschwelle fehlen Stücke, Ölflecken sind tief eingezogen, und dort, wo die Reifen stehen, haben sich dunkle Abdrücke gebildet. Wir sanieren solche Böden und beschichten sie neu, damit sie wieder sauber, fest und leicht zu pflegen sind. Die Aufträge in Giengen und im Landkreis Heidenheim betreuen wir von unserem Standort Ansbach aus.

Garagenboden beschichten lassen in Giengen: erst der Untergrund

Wie lange eine Beschichtung hält, entscheidet sich vor dem ersten Eimer. Wir prüfen, wie fest der Beton ist, ob ein Altanstrich aufliegt, wo Öl eingezogen ist und ob Feuchte von unten kommt. Danach öffnen wir die Oberfläche durch Schleifen oder Kugelstrahlen, bis tragfähiger Beton ansteht. Erst dann folgen Grundierung und Beschichtung, für die Pkw-Garage meist ein System auf Epoxidharzbasis.

Was die verschiedenen Systeme können und wann ein Versiegeln genügt, erklärt die Seite Garagenboden beschichten. Hier beschreiben wir, was bei älteren Garagen in Giengen meist ansteht.

Garagenboden in Giengen sanieren: Ausbrüche, Torschwelle und sandender Beton

Die Torschwelle bekommt am meisten ab. Hier rollt jedes Auto drüber, hier steht im Winter das Salzwasser, und hier bricht der Beton zuerst aus. Auch in den Fahrspuren entstehen mit der Zeit Mulden und Abplatzungen. Solche Stellen gleichen wir vor dem Beschichten aus, damit die neue Oberfläche eben wird und das Wasser nicht in Senken stehen bleibt.

Sandender Beton zeigt, dass die Oberfläche ihren Halt verloren hat. Beim Schleifen oder Strahlen tragen wir die mürbe Schicht ab, bis fester Untergrund kommt. Feine Risse schließen wir und beschichten darüber, Risse, die noch arbeiten, öffnen wir und verfüllen sie mit Harz. Erst wenn der Untergrund stimmt, lohnt sich die Beschichtung. Wie viel Sanierung nötig ist, sehen wir meist schon an guten Fotos, bei größeren Schäden schauen wir uns den Boden vor Ort an.

Reifenabdrücke und Ölflecken auf dem Garagenboden in Giengen

Dunkle Abdrücke unter den Reifen entstehen, wenn Weichmacher aus warmen Reifen in einen Anstrich oder eine weiche Beschichtung wandern. Abwaschen lässt sich das nicht. Bei der neuen Beschichtung setzen wir deshalb eine Deckschicht ein, die gegen Weichmacher beständig ist. Damit bleiben die Stellplätze hell, auch wenn das Auto nach längerer Fahrt warm in die Garage rollt.

Ölflecken sind ein Haftungsproblem. Wo Öl tief im Beton sitzt, hält keine Grundierung richtig. Beim Schleifen oder Strahlen nehmen wir die oberste Schicht mit, stark getränkte Stellen behandeln wir gezielt nach. Auf der fertigen Beschichtung bleibt neues Öl an der Oberfläche liegen und lässt sich einfach aufnehmen.

Doppelgarage, Reihenhausgarage und Garagenhof in Giengen

In der Doppelgarage stehen oft zwei Autos, dazu Fahrräder und Gartengeräte. Mit eingestreutem Quarzsand wird der Boden rutschhemmend, auch wenn im Winter Schnee und Salzwasser hereinkommen. Die Körnung stimmen wir so ab, dass er sich noch gut kehren lässt. Bei Reihenhausgaragen und Garagenhöfen stimmen wir den Ablauf mit den Eigentümern oder der Hausverwaltung ab und arbeiten in Abschnitten.

Begehbar ist eine frische Fläche meist nach etwa einem Tag, befahrbar nach vollständiger Aushärtung, je nach System und Temperatur nach mehreren Tagen. Für Tiefgaragen unter Wohnanlagen gibt es die eigene Seite Tiefgaragenbeschichtung.

Garagenboden beschichten in Giengen an der Brenz: was es kostet

Bei älteren Böden macht die Sanierung oft einen großen Teil aus. Wie viel ausgebrochen ist, wie tief das Öl sitzt und ob alte Farbe runter muss, bestimmt den Aufwand stärker als die Beschichtung selbst. Dazu kommen Fläche, System und Rutschhemmung. Kleine Garagen kosten pro m² mehr als große Flächen, weil Anfahrt und Wartezeiten zwischen den Schichten gleich bleiben.

Einen ersten Richtpreis liefert der Bodenbeschichtungs-Finder weiter unten. Verbindlich ist unser Angebot nach Fotos und, wenn nötig, einem Termin vor Ort. Auf den Oberbelag verlängern wir die Gewährleistung optional auf 10, 15 oder 20 Jahre, zum Festpreis und auf Wunsch über eine Gewährleistungsbürgschaft abgesichert.

Garagendach gleich mit regenerieren

Ist der Boden alt, ist es das Garagendach meistens auch. Viele Garagen in Giengen haben ein Flachdach, und wenn dort Wasser durchkommt, läuft es an den Wänden herab und steht auf dem neuen Boden. Das Garagendach regenerieren wir ohne Abriss und ohne Dämmung: Die vorhandene Abdichtung wird gereinigt, grundiert und mit faserverstärktem Flüssigkunststoff kalt gespritzt. Boden und Dach bekommen Sie in einem Angebot. Mehr dazu auf der Seite Garagendach regenerieren oder in der Kreisstadt unter Garagendach in Heidenheim.