Bitumendach sanieren: Regeneration ohne Abriss

Bitumen ist die häufigste Abdichtung auf deutschen Flachdächern. Auf Wohnhäusern, Garagen, Anbauten und Hallen liegen oft zwei oder drei Lagen übereinander, manche seit über 30 Jahren. Irgendwann reißt die Oberfläche, Nähte stehen auf, es bilden sich Blasen. Die übliche Antwort lautet: noch eine Lage aufschweißen oder alles runter. Wir gehen einen anderen Weg. Wir regenerieren das Bitumendach mit faserverstärktem Flüssigkunststoff. Die vorhandenen Bahnen bleiben als Untergrund liegen, der Aufbau darunter wird nicht angefasst, und am Ende liegt eine Abdichtung ohne eine einzige Naht auf dem Dach.

Bitumendach sanieren: warum die alte Bahn meist drauf bleiben kann

Ein gealtertes Bitumendach ist an der Oberfläche verbraucht, nicht im Kern. Die Bahn hat ihre Weichmacheröle durch UV und Hitze verloren, wird spröde und reißt. Darunter sind Trägereinlage, Dämmung und Decke oft noch völlig in Ordnung. Genau diesen Zustand nutzt die Regeneration. Wir behandeln die alte Bahn als tragfähigen Untergrund und legen die neue Abdichtung direkt darauf. Damit entfallen Abbruch, Entsorgung von teerhaltigem oder bitumenhaltigem Material und ein offenes Dach, auf das es zwischendurch regnen kann.

Alte Bitumenbahn entfernen oder drauf lassen?

Drauf lassen, wenn sie fest haftet und der Aufbau darunter trocken ist. Das ist bei den meisten Dächern der Fall, die wir begehen. Entfernen muss man die Bahnen nur, wenn die Dämmung durchnässt ist, wenn großflächige Blasen zeigen, dass die Lagen nicht mehr verbunden sind, oder wenn die Tragfähigkeit für weiteres Gewicht fehlt. Das prüfen wir bei der Begehung mit Feuchtemessung und Haftprüfung an mehreren Stellen. Fällt das Ergebnis schlecht aus, sagen wir Ihnen das deutlich. Der Rückbau ist dann Sache des Dachdeckers, und erst danach kann regeneriert werden.

Noch eine Schweißbahn auf das alte Paket zu legen, ist übrigens nicht automatisch die günstigere Lösung. Jede neue Lage bringt neue Nähte, und an Anschlüssen wird der Aufbau mit jeder Lage dicker und unsauberer. Flüssigkunststoff schließt die Fläche dagegen in einem Stück.

Blasen, Risse und offene Nähte im Bitumendach

Blasen entstehen fast immer durch Feuchte oder Luft zwischen den Lagen, die sich bei Sonne ausdehnt. Kleine, feste Blasen schneiden wir nicht auf, wir prüfen sie. Weiche Blasen mit Wasser darunter zeigen, dass an dieser Stelle der Untergrund nicht trocken ist. Risse in der Fläche, sogenannte Krokodilhaut, und aufstehende Nahtkanten sind dagegen typische Alterungsschäden, die sich gut regenerieren lassen. Wie Sie Blasen richtig einordnen, steht im Beitrag Blasen im Bitumendach.

So regenerieren wir ein Bitumendach

Zuerst wird die Fläche mit angepasstem Wasserdruck gereinigt, Moos, Schmutz und lose Bestreuung kommen runter. Danach grundieren wir passend zum Bitumen. Ist die Fläche sehr uneben oder stark gealtert, bringen wir eine Ausgleichschicht auf, ob sie nötig ist, legen wir bei der Begehung fest. Anschlüsse an Wände, Attiken, Lichtkuppeln, Gullys und Durchdringungen bilden wir mit Vlieseinlage aus. Zum Schluss spritzen wir faserverstärkten Flüssigkunststoff kalt und nahtlos über die ganze Fläche. Die Schichtdicke kontrollieren wir während der Arbeit und halten sie im Protokoll fest. Regenfest ist das Dach nach wenigen Stunden, begehbar meist am nächsten Tag.

Weil wir ohne Brenner arbeiten, gibt es keine Brandgefahr an Holzschalung, Dachrand oder Fassadendämmung. Das ist einer der Gründe, warum viele Eigentümer sich bewusst gegen eine neue Schweißbahn entscheiden.

Bitumendach sanieren Kosten pro m²

Als Orientierung für die Regeneration: Große Dächer ab ca. 1.000 m² liegen bei ca. 80 bis 100 €/m² netto, ein Einfamilienhausdach mit ca. 120 m² bei ca. 130 €/m², ein Garagendach bei 250 € und mehr. Eine Ausgleichschicht, viele Anschlüsse oder Lichtkuppeln wirken sich auf den Preis aus, deshalb rechnen wir sie im Angebot getrennt. Gegenüber einer Komplettsanierung sparen Sie vor allem Abbruch, Entsorgung und neue Dämmung. Verbindlich ist das Angebot von HBS. Optional bieten wir 10, 15 oder 20 Jahre Gewährleistung auf den Oberbelag an.

Wann eine Regeneration nicht passt

Ist die Dämmung nass, schließen wir keine Feuchte unter einer neuen Schicht ein. Auch fehlendes Gefälle mit großen Wasserflächen, zu geringe Anschlusshöhen oder kaputte Abläufe muss vorher ein Dachdecker beheben. Den Wärmeschutz verbessert die Regeneration nicht. Wer dämmen will, braucht einen neuen Aufbau. Diese Grenzen nennen wir Ihnen vor dem Angebot, nicht danach.

Kontakt

Schicken Sie uns Fotos der Bitumenfläche, der Ränder, der Abläufe und auffälliger Stellen wie Blasen oder Risse, dazu die ungefähre Größe. Wir prüfen alles, rufen Sie an und vereinbaren die Begehung vor Ort, die bei der Regeneration immer dazugehört. Danach wissen Sie, ob Ihr Bitumendach regeneriert werden kann und was es kostet.

Häufige Fragen

Kann Flüssigkunststoff direkt auf alte Bitumenbahnen?

Ja, wenn die Bahn fest haftet und der Aufbau trocken ist. Wir reinigen, grundieren passend zum Bitumen und bringen bei Bedarf eine Ausgleichschicht auf. Ob das nötig ist, entscheiden wir bei der Begehung.

Wie viele Lagen Bitumen dürfen schon auf dem Dach liegen?

Eine feste Zahl gibt es nicht. Entscheidend ist, ob die Lagen untereinander verbunden sind, ob der Aufbau trocken ist und ob die Anschlusshöhen noch reichen. Das messen und prüfen wir vor Ort.

Was passiert mit den Blasen im Bitumendach?

Feste, trockene Blasen werden geprüft und in die Regeneration einbezogen. Weiche Blasen mit Wasser darunter zeigen eine feuchte Stelle. Dann klären wir zuerst die Ursache, bevor wir beschichten.

Ist die Regeneration günstiger als eine neue Schweißbahn?

Oft ja, weil keine Lage abgetragen und entsorgt werden muss und Anschlüsse nicht neu verwahrt werden. Vor allem ist sie nahtlos. Den Preis sehen Sie im Angebot Position für Position.

Wird das Dach durch die Regeneration besser gedämmt?

Nein. Wir erneuern die Abdichtung, nicht die Dämmung. Soll gedämmt werden, ist das ein neuer Aufbau und Arbeit für den Dachdecker.

Wie lange dauert die Regeneration eines Bitumendachs?

Eine Garage ist oft an einem Tag fertig, ein Einfamilienhausdach in zwei bis drei Tagen. Größere Flächen arbeiten wir in Abschnitten ab, die abends regensicher geschlossen sind.