Tiefgaragenbeschichtung in Bietigheim-Bissingen: Boden gegen Tausalz
Der Boden einer Tiefgarage bekommt jeden Winter Salzwasser ab. In Bietigheim-Bissingen schützen wir ihn mit einer Beschichtung, die Chloride fernhält und Risse überbrückt.
In einer Tiefgarage tropft im Winter jeden Tag Schmelzwasser mit Tausalz von den Autos. Es läuft in Mulden, sammelt sich an Stützen und vor Abläufen und zieht in den Beton. Ohne Schutz erreicht das Chlorid nach einigen Jahren die Bewehrung, und dann beginnt der Schaden, der später teuer wird. Eine Beschichtung verhindert genau das. Sie hält Wasser und Salz vom Beton fern, macht den Boden leichter zu reinigen und sorgt mit Markierungen für Ordnung auf den Stellplätzen. Bei vielen älteren Wohnanlagen mit Tiefgarage wurde eine solche Beschichtung nie aufgebracht, oder sie ist inzwischen verschlissen.
Tiefgarage beschichten in Bietigheim-Bissingen: der Ablauf
Zuerst untersuchen wir den Boden. Wir prüfen die Haftzugfestigkeit, messen Feuchte und nehmen bei Verdacht Proben für die Chloridanalyse. Wo der Beton bereits gelitten hat, wird er zuerst repariert. Dann wird die Fläche kugelgestrahlt oder geschliffen, Risse werden geschlossen und eine Grundierung aufgebracht. Danach folgen die eigentliche Beschichtung, die Einstreuung für Rutschhemmung und die Versiegelung.
Welches System für welche Fläche?
Im Innenbereich mit wenigen Rissen reicht oft ein starres Epoxidsystem. Wo sich Risse bewegen, an Rampen, in Kurven und an Übergängen zur Außenfläche, setzen wir rissüberbrückende Systeme auf Polyurethanbasis ein. Für Bereiche, die schnell wieder befahren werden müssen, gibt es Methacrylat, das in wenigen Stunden aushärtet. Häufig kombinieren wir mehrere Systeme in einer Anlage.
Instandsetzung vor der Beschichtung
Eine Beschichtung auf geschädigtem Beton hält nicht. Wo die Bewehrung bereits rostet, tragen wir den Beton ab, schützen den Stahl und reprofilieren mit Mörtel. Diese Arbeiten beschreibt die Seite Parkdeck- und Tiefgaragensanierung in Bietigheim-Bissingen.
Stützen, Wände und Sockel
Salzwasser spritzt an Stützen und Wände. Wir ziehen die Beschichtung deshalb als Sockel bis über die Spritzwasserzone an den Bauteilen hoch und bilden an den Übergängen Hohlkehlen aus. So kann kein Wasser in die Fuge zwischen Boden und Wand laufen.
Fugen und Abläufe
Bewegungsfugen in der Bodenplatte und Anschlüsse an Abläufe sind die empfindlichsten Stellen. Alte, versprödete Fugenmassen schneiden wir aus und ersetzen sie durch neue, elastische Profile oder Fugendichtstoffe, die auf das Beschichtungssystem abgestimmt sind. Abläufe und Rinnen werden in die Beschichtung eingebunden, damit Wasser sauber abfließt und nicht unter die Schicht läuft.
Markierung und Beschilderung
Nach der Beschichtung markieren wir Stellplätze, Nummern, Fahrpfeile, Fußwege und Sperrflächen. Auf Wunsch bekommen Stützen eine Warnmarkierung. Wir übernehmen die bestehende Aufteilung oder setzen eine neue nach Plan um.
Beschichten bei laufendem Betrieb
Die Bewohner brauchen ihre Stellplätze. Wir teilen die Tiefgarage deshalb in Abschnitte und beschichten nacheinander. Die Hausverwaltung erhält einen Ablaufplan, Aushänge informieren die Nutzer rechtzeitig. Mit schnell härtenden Systemen lassen sich Sperrzeiten weiter verkürzen.
Für jeden Abschnitt planen wir Ausweichflächen, wenn möglich in der Tiefgarage selbst. Damit muss niemand lange auf der Straße parken.
Kosten der Tiefgaragenbeschichtung
Die Kosten hängen von Fläche, Zustand des Betons, Zahl der Risse und Fugen, System und Abschnitten ab. Ohne Untersuchung lässt sich kein verlässlicher Preis nennen. Wer vorab eine Größenordnung möchte, nutzt den Bodenbeschichtungs-Finder weiter unten. Nach der Begutachtung bekommen Sie ein Angebot nach Positionen. Wir arbeiten in Bietigheim-Bissingen vom Standort Kraichtal aus, Firmensitz Bechhofen, und beschichten die Tiefgarage mit wenigen Stellplätzen ebenso wie die große Anlage einer Wohnanlage.
Bodenbeschichtungs-Finder für Bietigheim-Bissingen
Passendes System für Garage, Tiefgarage oder Halle, mit Richtpreis. Die Angaben übernehmen Sie mit einem Klick in Ihre Anfrage.
Häufige Fragen
Wie lange ist eine Tiefgarage in Bietigheim-Bissingen während der Beschichtung gesperrt?
Nur abschnittsweise. Je nach System ist ein Abschnitt nach einigen Stunden bis wenigen Tagen wieder befahrbar.
Wird der Tiefgaragenboden vorher repariert?
Wo die Bewehrung rostet oder der Beton geschädigt ist, ja. Gesunde Flächen werden nur vorbereitet und beschichtet.
Ist der beschichtete Boden bei Nässe rutschig?
Nein. Wir arbeiten eine Einstreuung ein, die auch bei nassem Boden für Griffigkeit sorgt.
Was passiert mit den Stellplatzmarkierungen?
Wir bringen sie nach der Beschichtung neu auf, auf Wunsch nach einem neuen Plan.
Wie oft muss eine Tiefgaragenbeschichtung erneuert werden?
Bei passendem System hält sie viele Jahre. Stark befahrene Bereiche wie Rampen sollten regelmäßig kontrolliert werden.