Garagenboden in Lorch sanieren und beschichten lassen

Lorch liegt im Remstal am westlichen Rand des Ostalbkreises, zwischen Schwäbisch Gmünd und Schorndorf. Viele Häuser stehen an den Talhängen, die Zufahrten zur Garage haben oft Gefälle, und ein großer Teil des Bestands stammt aus Jahrzehnten, in denen Garagenböden einfach als Beton gegossen und allenfalls gestrichen wurden. Nach vielen Wintern zeigen diese Böden das, was wir in der Region immer wieder sehen: sandende Oberflächen, abgeplatzte Kanten an der Torschwelle, Ölflecken und Reste von Farbe, die sich nur noch stellenweise hält.

Wir sanieren solche Garagenböden in Lorch und beschichten sie neu. Schäden werden ausgebessert, der Beton wird mechanisch vorbereitet, und darauf entsteht eine geschlossene, fugenlose Fläche, die gegen Öl, Reifenabrieb und Streusalz beständig ist. Betreut wird Lorch von unserem Standort Ansbach aus, Telefon 09822 32 999 00. Wir arbeiten im Raum Schwäbisch Hall, Hohenlohe, Ostwürttemberg, Westmittelfranken und Nürnberg, das Remstal gehört dazu.

Garagenboden sanieren in Lorch: erst reparieren, dann beschichten

Eine Beschichtung ist nur so gut wie der Untergrund. Deshalb steht am Anfang eine gründliche Bestandsaufnahme: Wie fest ist der Beton an der Oberfläche? Wo sandet er, wo ist er abgeplatzt, wo hat sich Öl eingezogen? Wie gut haftet ein alter Anstrich noch? Und zeigt sich an Wänden oder Torschwelle Feuchte? Danach öffnen wir die Oberfläche durch Schleifen oder Kugelstrahlen, bis überall tragfähiger Beton ansteht.

Ausbrüche, Löcher und abgefahrene Fahrspuren füllen wir mit geeignetem Mörtel oder Harz auf, Risse schließen wir passend zu ihrer Art. Erst wenn die Fläche eben und fest ist, folgen Grundierung und Beschichtung, für die Pkw-Garage meist ein System auf Epoxidharzbasis. Welche Systeme es gibt und wie sie sich unterscheiden, steht auf der Seite Garagenboden beschichten.

Sandender Beton und Abplatzungen im Garagenboden in Lorch

Wenn beim Fegen immer wieder feiner Sand zusammenkommt, ist die oberste Betonschicht mürbe geworden. Oft ist Streusalz die Ursache: Salzwasser von den Reifen zieht Winter für Winter in den ungeschützten Beton ein, und Frost sprengt die Oberfläche nach und nach auf. Besonders betroffen sind die Fahrspuren und der Bereich direkt hinter dem Tor.

Diese mürbe Schicht muss herunter, sonst hält keine Beschichtung. Beim Schleifen oder Strahlen tragen wir sie ab, bis fester Beton ansteht, und bauen tiefere Stellen wieder auf. Die neue Beschichtung schließt den Beton danach gegen Salzwasser ab. Was von oben kommt, bleibt auf der Fläche und lässt sich aufwischen, statt in den Untergrund zu ziehen.

Wasser an der Torschwelle: Garagen mit Gefälle in Lorch

Liegt die Zufahrt höher als der Garagenboden oder fällt sie zum Tor hin ab, läuft bei Starkregen und Schneeschmelze Wasser unter dem Tor hindurch. Die Torschwelle ist dann die am stärksten belastete Stelle der ganzen Garage. Hier platzt Beton zuerst ab, und hier löst sich ein Anstrich als Erstes.

Wir bessern die Kante vor dem Beschichten aus und ziehen die Beschichtung sauber bis zur Schwelle. Ob eine Rinne vor dem Tor fehlt oder verstopft ist, sehen wir bei der Besichtigung und sagen es Ihnen, denn die Entwässerung der Zufahrt selbst gehört nicht zu unseren Leistungen. Vorhandenes Gefälle im Garagenboden bleibt erhalten, wir beschichten der vorhandenen Form folgend.

Garagenboden-Fachbetrieb für Lorch: so läuft die Anfrage

Sie schicken uns über das Anfrageformular Fotos vom Boden, von der Torschwelle und von Schadstellen, dazu die ungefähren Maße. Wir prüfen die Unterlagen und rufen zurück. Ist der Zustand auf den Bildern eindeutig, geht es direkt ins Angebot, sonst vereinbaren wir einen Termin vor Ort in Lorch. Im Angebot steht, welche Vorbereitung nötig ist, welches System wir einsetzen und wie griffig die Oberfläche wird.

Für die Ausführung muss die Garage leer sein. Begehbar ist die frische Fläche meist nach etwa einem Tag, befahrbar erst nach vollständiger Aushärtung, je nach System und Temperatur nach mehreren Tagen. Eine Doppelgarage teilen wir auf Wunsch in zwei Abschnitte, damit ein Stellplatz frei bleibt.

Garagenreihe und Doppelgarage in Lorch beschichten

Bei Mehrfamilienhäusern und Wohnanlagen stehen die Garagen oft in einer Reihe oder um einen gemeinsamen Hof. Hier erstellen wir das Angebot auf Wunsch mit Positionen je Garage, damit die Gemeinschaft die Kosten sauber verteilen kann, und stimmen die Reihenfolge mit der Hausverwaltung ab. Mit eingestreutem Quarzsand wird die Oberfläche griffig, eine weichmacherbeständige Deckschicht verhindert Abdrücke unter den Reifen.

Stehen die Fahrzeuge in einer Tiefgarage unter dem Gebäude, gelten andere Anforderungen an Systeme und Untergrund. Dafür gibt es unsere Tiefgaragenbeschichtung.

Was kostet es, den Garagenboden in Lorch sanieren zu lassen?

Bei einem sanierungsbedürftigen Boden macht die Vorbereitung einen großen Teil aus: wie tief der Beton mürbe ist, wie viele Ausbrüche aufzubauen sind, wie viel alte Farbe herunter muss und wie tief Öl sitzt. Dazu kommen Fläche, System und Rutschhemmung. Bei einer Einzelgarage liegt der Preis pro m² höher als bei einer Garagenreihe, weil Anfahrt und Wartezeiten zwischen den Schichten gleich anfallen.

Einen Richtpreis gibt der Bodenbeschichtungs-Finder weiter unten. Verbindlich ist unser Angebot nach Fotos und, wenn nötig, einem Termin vor Ort. Auf den Oberbelag verlängern wir die Gewährleistung optional auf 10, 15 oder 20 Jahre, zum Festpreis und auf Wunsch über eine Gewährleistungsbürgschaft abgesichert.

Garagendach gleich mit regenerieren

Was für den Boden gilt, gilt oft auch für das Dach darüber: Viele Garagen in Lorch haben ein Flachdach, dessen Abdichtung die gleichen Jahrzehnte hinter sich hat. Dringt Wasser ein, schadet es auch dem neuen Belag. Das Garagendach regenerieren wir ohne Abriss und ohne Dämmung: Die vorhandene Abdichtung wird gereinigt, grundiert und mit faserverstärktem Flüssigkunststoff kalt gespritzt. Boden und Dach fassen wir auf Wunsch in einem Angebot zusammen. Mehr dazu auf der Seite Garagendach regenerieren.