Garagenboden in Geislingen an der Steige: Beschichtung für Albwinter

Geislingen an der Steige liegt im Südosten des Landkreises Göppingen, dort, wo das Filstal in die Schwäbische Alb einschneidet und die Geislinger Steige auf die Albhochfläche führt. Viele Häuser stehen an den Talhängen, die Garage sitzt oft im Untergeschoss oder ist in den Hang gebaut, und die Zufahrt ist steil. Im Winter wird hier kräftig gestreut. Mit jedem Einparken landen Schneematsch, Splitt und Salzwasser auf dem Garagenboden und laufen Richtung Rückwand oder bleiben an der Torschwelle stehen. Roher Beton nimmt das auf, wird mürbe und beginnt zu stauben. Eine passend aufgebaute Beschichtung schließt die Oberfläche, hält Salz und Öl aus dem Beton und bleibt auch nass griffig. Geislingen betreuen wir von unserem Standort in Kraichtal aus.

Garagenboden beschichten lassen in Geislingen an der Steige

Bevor wir ein System vorschlagen, sehen wir uns den Boden und die Umgebung an: Wie fest ist der Beton, wo ist Öl eingezogen, liegt alte Farbe auf, und woher kommt Wasser in die Garage? Danach wird die Oberfläche mechanisch geöffnet, durch Schleifen oder Kugelstrahlen, bis tragfähiger Beton ansteht. Darauf bauen wir Grundierung und Beschichtung auf, in der Pkw-Garage meist ein System auf Epoxidharzbasis, das hart, chemikalienbeständig und leicht zu reinigen ist.

Die Unterschiede zwischen Beschichtung, Versiegelung und einfachem Bodenanstrich sowie die Systeme im Einzelnen erklären wir auf der Seite Garagenboden beschichten. Hier geht es um das, was in Geislingen typisch ist.

Garage im Hang in Geislingen: erst die Feuchte klären

Eine Garage, die ins Gelände gebaut ist, hat Erdreich an mindestens einer Wand und oft auch unter der Bodenplatte. Läuft Hangwasser an der Außenwand entlang oder zieht Feuchte von unten in den Beton, kann sich eine dichte Beschichtung mit der Zeit lösen. Typische Hinweise sind dunkle Ränder an der Rückwand, weiße Ausblühungen und ein Boden, der nach Regen lange nicht abtrocknet.

Deshalb klären wir den Zustand, bevor wir anbieten. Ist der Boden trocken genug, beschichten wir direkt. Ist er leicht feucht, gibt es Grundierungen, die dafür ausgelegt sind. Steckt ein echtes Feuchteproblem dahinter, muss zuerst die Ursache behoben werden, etwa über eine Kellersanierung oder eine Horizontalsperre. Erst danach lohnt sich der neue Boden.

Garagenboden in Geislingen: Torschwelle und Schmelzwasser im Griff

Bei steilen Zufahrten läuft Schmelzwasser nicht nur vom Auto, sondern auch von außen gegen das Tor. An der Torschwelle sitzen deshalb die meisten Schäden: Abplatzungen, offene Fugen, Kanten, an denen sich Wasser unter einen alten Anstrich gearbeitet hat. Diesen Bereich bereiten wir besonders sorgfältig vor, schließen Fehlstellen und führen die Beschichtung sauber bis an die Kante.

Wo sich in der Fläche Wasser in Mulden sammelt, gleichen wir vor dem Beschichten aus, soweit das in der Schichtdicke möglich ist. Eine vorhandene Rinne vor dem Tor bleibt, wie sie ist. Wird dort eine neue Entwässerung gebraucht, sagen wir Ihnen das vorab, ausführen muss das ein anderes Gewerk.

Garagenboden salzfest und rutschfest für den Winter in Geislingen

Streusalz greift rohen Beton mit den Jahren an, vor allem in den Fahrspuren. Die geschlossene Beschichtung lässt das Salzwasser nicht mehr in den Untergrund, es bleibt auf der Fläche und lässt sich abziehen. Damit der Boden dabei nicht glatt wird, streuen wir Quarzsand ein. Bei einer Garage, die Sie im Winter oft mit nassen Reifen und Schuhen betreten, wählen wir eine etwas gröbere Einstreuung als in einer Garage, die vor allem sauber aussehen soll.

Splitt, der mit hereinkommt, ist ein Fall für die Deckschicht: Sie muss abriebfest sein, damit die Steinchen unter den Reifen keine Spuren hinterlassen. Auch dunkle Reifenabdrücke durch Weichmacher aus warmen Reifen lassen sich mit geeigneten Deckschichten vermeiden.

Risse und Ölflecken im Garagenboden in Geislingen beseitigen

Frost und Salz arbeiten an jedem älteren Garagenboden. Feine Risse schließen wir und überbeschichten sie, Risse, die sich noch bewegen, öffnen wir und verfüllen sie mit Harz, damit sie nicht durch die neue Oberfläche durchzeichnen. Ausbrüche in den Fahrspuren gleichen wir vorher aus.

Eingezogenes Öl verhindert, dass die Grundierung haftet. Beim Schleifen tragen wir die belastete Schicht ab und gehen an hartnäckigen Stellen gezielt tiefer. Erst auf sauberem Beton wird grundiert.

Was kostet der Garagenboden in Geislingen, und wann ist der beste Zeitpunkt?

Der Preis hängt von Fläche und Zustand ab: wie viel alter Anstrich herunter muss, wie viele Risse und Abplatzungen zu schließen sind, wie aufwendig der Torbereich ist und welche Rutschhemmung Sie wünschen. Kleine Garagen kosten pro m² mehr, weil Anfahrt und Trocknungszeiten gleich bleiben. Einen ersten Richtpreis liefert der Bodenbeschichtungs-Finder weiter unten, verbindlich ist unser Angebot nach Fotos und, wenn nötig, einem Termin vor Ort.

Beschichtungen brauchen zum Aushärten eine Mindesttemperatur. In einer kalten Garage verlängern sich die Zeiten deutlich, deshalb planen wir Aufträge in Geislingen gern in der wärmeren Jahreszeit. Auf den Oberbelag können Sie die Gewährleistung optional auf 10, 15 oder 20 Jahre verlängern, zum Festpreis und auf Wunsch über eine Gewährleistungsbürgschaft abgesichert.

Garagendach gleich mit regenerieren

Liegt die Garage frei neben dem Haus, hat sie meist ein Flachdach. Nach vielen Albwintern ist die alte Abdichtung oft rissig, und Wasser tropft genau dort durch, wo der neue Boden liegen soll. Ein undichtes Garagendach regenerieren wir ohne Abriss und ohne Dämmung: Die vorhandene Abdichtung wird gereinigt, grundiert und mit faserverstärktem Flüssigkunststoff kalt gespritzt. Dach und Boden lassen sich in einem Auftrag planen. Mehr dazu auf der Seite Garagendach regenerieren.